汽车空调的基本控制电路有哪几部分 三相电的空调电路控制原理

控制系统与单相相同，即启动不同，单相是电容启动，3相是初始相角启动，电容启动到5~7倍电流，初始相角2倍电流即可启动。

三相电的空调电路控制原理控制系统与单相相同，即启动不同，单相是电容启动，3相是初始相角启动，电容启动到5 ~ 7倍电流，初始相角2倍电流即可启动。多联机空调电气是怎样控制的

(1)家用空调器基本上没有广泛的负荷调节功能，主要是通过压缩机开、关控制制冷/制热。多色的最大优势是变量流和负载,所以它可以满足开放的需要从一个广泛的很多集。(2)家用空调主要面临普通家庭住宅的消费者团体,及其室内机结构形式只有两种形式:分裂壁挂类型和分裂内阁类型。VRF室内机结构非常多样，如柜式、壁挂式、坐挂两用机、嵌入式机、吊顶式、风车式、导管隐藏式等面向消费群体主要是别墅、酒店、写字楼、商铺等豪华配置，(3)家用空调的使用比较简单，每台机器单独控制。多色的使用控制更多样、方便，即要有集中控制、独立控制、网络控制等自由组合控制，以满足用户在不同条件下的方便要求。多线路一台或多台外接机与多台室内机相连，其管道和接线是由主管道或母线采用不同的方式来分配每台内接机，并且室内机与外接机之间应有长管道连接，(5)家用空调的安装和维护相对简单。多彩安装是一个工程，需要专门的设计和施工队伍，维护技术要求高。除多线系列空调设备属于家用中央空调范畴外，还有风冷式和水冷式家用中央空调。

汽车空调的基本控制电路有哪几部分1. 开关指示灯工作线2。发动机控制单元。信号3。电子风扇低速控制，工作线4条。控制压缩机离合
汽车空调的线路都经过哪？顺序是什么？ 汽车空调线路具体接法

汽车空调线的具体连接方法:蒸发器上有两条线:一条是活线;一条是控制线，黑色的一条是扎线。两个扬声器插头连接到控制线、散热器和压缩机上。两个扬声器插头插入干燥瓶。散热器的黑线是扎线。压缩机是用细管和蒸发器管上的五个点连接，压缩机的细管和散热器管上的四个点连接蒸发器管，这也是一个窄的部分，与干燥瓶的三点管连接与散热器上的细管连接，与干燥瓶的三点管连接与压缩机的管道上必须加垫圈的位置。

汽车空调的线路都经过哪？顺