旧款两箱飞度怠速忽高忽低，什么毛病？ 飞度开空调后怠速不稳是正常现象？

您好，空调器打开时怠速上升100-200rpm是正常的，空调器泵的吸力也会影响怠速的波动。如果感觉节气门抖动严重，建议去4S店清洗节气门，4S店技术人员会为您解答。

04飞度1.3发动机一开空调发动机就抖，怠速不稳，求大神打救04适合1.3引擎颤抖的打开空调,发动机怠速不稳,一个伟大的上帝玩交付检查好意味着没有失败,部分问题是软故障,这种故障是由石油问题排放传感器故障,有几个可能,油脏杂志胶质多,水多,进入燃烧室在燃烧中是不好的，因为电喷发动机可以掩模部分的问题，没有严重的晃动。只要配件没有故障，2.5本车一箱油用两师光谱燃油清洗剂，连续两次，故障灯就会消失。还需要两箱油。也有可能是由于积碳量大，压缩比增大，混合料不达标。一般情况下，油路清洗概率较大的是油路。以前我的2.5就这么好，同样的故障代码也找不到问题。飞度开空调后怠速不稳怎么回事

仅当空调开机时，怠速不稳定。发动机控制逻辑故障，收不到空调开的信号。当无法确定空调是否开启时，发动机控制单元(ECU)错误地认为这是一个临时的高负荷，并试图提高转速以抵消怠速阻力。当发动机转速下降，而不能承受空调压缩机的负荷时，再次提高转速。来来回回，表现为闲置不稳定。空调控制电路发送空调启动信号失败。和第一条规则一样，由于无法判断空调的状态，ECU会不断调整怠速，这说明怠速是不稳定的。空调线路故障。导致空调工作断断续续。当空调不工作时，空调压缩机皮带是空转无负荷状态，所以不会影响发动机负荷。空调器压缩机连续间歇运行，导致发动机怠速不断调整，说明怠速不稳定。正常情况下，几乎所有车辆在空调怠速都会上升，一般提高100~150RPM都是正常的。空调打开时，空调压缩机由空调压缩机皮带驱动，皮带的驱动力来自发动机。因此，为了保证怠速状态不会因发动机负荷增加而出现失速，电控喷射控制，并提高皮带驱动空调压缩机的怠速。每个电喷发动机都有一个发动机控制单元，控制和调整适当的怠速，以保持发动机在低功率运行而不熄灭。

旧款两箱飞度怠速忽高忽低，什么毛病？